CRF300RX Enduro Special 2026

A modellről

A CRF300RX Special Edition fogja a RedMoto kínálat globális bestsellerét, és egyenesen gyári racing kivitelben küldi ki a bemutatóteremből. A hajtáslánc és a geometria megegyezik a sorozatgyártású CRF300RX-szel, vagyis a 295,5 cm³-es big-bore egyhengeres Wössner dugattyúval és olyan vonós nyomatékgörbével, amely valós terepen nem kényszeríti a vezetőt folyamatos váltásra. Ami változik, az a felszereltség: az alkatrészek, amelyeket a sorozatgyártású verzió tulajdonosa fokozatosan vásárolna meg a felárlistából, itt már gyárilag fel vannak szerelve.

A háromszázas a könnyű 250 és az erős 450 határán áll, elég ereje van a gyors szakaszokhoz, ugyanakkor kezelhető marad a technikás singletrackeken. A Special Edition ezt a kiegyensúlyozott karaktert egy lépéssel a gyári speciál felé tolja, mégpedig egyetlen műhelyben töltött óra nélkül. Az ECE homologáció és a rendszámozás a special verziónál is megmarad, így a gép az egész EU-ban forgalomba helyezhető.

Technika és újdonságok

A mechanikai alapot a Special változatlanul veszi át a sorozatgyártású CRF300RX- ből. Folyadékhűtéses DOHC egyhengeres hajtja PGM-FI befecskendezéssel és EMSB-n keresztüli térképválasztással, a futóművet enduróra hangolt Showa adja, elöl fordított 49 mm-es villa, hátul monolengéscsillapító progresszív Pro-Link karral. Elöl HRC-alapú kétdugattyús Nissin féknyereg és 260 mm-es wave tárcsa fékez.

A különbséget a racing csomag adja. A Magura hidraulikus kuplung finomítja a gázmunkát és kíméli a bal kezet a hosszabb futamokon, az X-Trig ROCS triple clamps merevíti az elejét, a Kite billet agyak és Excel keréktárcsák pedig a kemény landolásokat is bírják. Az egyszerűsített kábelköteg, az AXP motorvédő lemez és a Vibram vázvédők a háromszázast közelebb viszik ahhoz az állapothoz, amelyben a valódi versenygép rajthoz áll.

Special Edition felszereltség

A Special Edition verzió a standard CRF300RX-hez képest a következő alkatrészeket adja hozzá:

• Kite billet alumínium agyak (piros) + fekete Excel keréktárcsák
• AXP HDPE motorvédő lemez link rúd védelemmel
• Bi-metal lánckerék (piros alumínium + acél)
• X-Trig ROCS triple clamps (billet, piros eloxált)
• X-Trig riserek
• Blackbird HRC-style üléshuzat
• Kék szilikon hűtőcsövek
• Billet hátsó fékhenger + sapka + kar + axle puller
• Safety cable plate a hátsó féken
• Egyszerűsített kábelköteg
• Piros eloxált motordugók
• Rekluse kuplungfedél
• Magura hidraulikus kuplung (a 250/300-on, a 450-en már standard)
• Vibram vázvédők (super-grip)

Kinek szól

A CRF300RX Special Edition arra a vezetőre céloz, aki felkészülten szeretne megérkezni a versenyhétvégére, nem pedig az előző hónapokat az egyes alkatrészek beszerzésével és felszerelésével tölteni. Megfelel az ambiciózus hobbi vezetőnek éppúgy, mint a versenyzőnek, akinek a háromszázas a húzóerő és a kezelhetőség kiegyensúlyozott kombinációját kínálja egész napra, ráadásul merevebb elejjel, jobb kuplungkezeléssel és strapabíróbb kerekekkel. Ha raktáron lévő Honda RedMoto endurót keres Special Edition specifikációban, gyári beütéssel, ez a 300RX egyértelmű választás.