CRF300RX Enduro Special 2026

O modelu

CRF300RX Special Edition bere globální bestseller řady RedMoto a posílá ho ze showroomu rovnou v továrním racingovém provedení. Pohonné ústrojí i geometrie zůstávají shodné se sériovou CRF300RX, tedy big-bore jednoválec o objemu 295,5 cm³ s Wössner pístem a tažný průběh momentu, který v reálném terénu nenutí jezdce neustále řadit. Co se mění, je výbava: díly, které by si majitel sériové verze postupně dokupoval z příplatkového katalogu, jsou tady už namontované přímo ve výrobě.

Třísetka stojí na pomezí lehké 250 a silné 450, má dost tahu na rychlé pasáže a zároveň zůstává zvládnutelná v technickém singletracku. Special Edition tenhle vyvážený charakter posune o krok k továrnímu speciálu, a to bez jediné hodiny strávené v dílně. Homologace ECE a registrace SPZ zůstávají i u special verze, takže stroj přihlásíte v celé EU.

Technika a novinky

Mechanický základ přebírá Special beze změny po sériové CRF300RX. Pohání ho kapalinou chlazený jednoválec DOHC se vstřikováním PGM-FI a volbou map přes EMSB, podvozek obstarává Showa naladěná na enduro, vepředu převrácená 49mm vidlice, vzadu monotlumič s progresivní pákou Pro-Link. Vepředu brzdí dvoupístkový třmen Nissin odvozený z HRC a wave kotouč 260 mm.

Rozdíl dělá racingový balíček. Hydraulická spojka Magura zjemňuje práci s plynem a šetří levou ruku na delších jízdách, X-Trig ROCS triple clamps přidávají tuhost přední části a Kite billet náboje s Excel ráfky drží i po tvrdých dopadech. Zjednodušený kabelový svazek, AXP kryt motoru a Vibram protektory rámu posouvají třísetku blíž ke stavu, v jakém startuje opravdové závodní nářadí.

Special Edition výbava

Verze Special Edition přidává oproti standardní CRF300RX tyto díly:

• Kite billet hliníkové náboje (červené) + černé Excel ráfky
• AXP HDPE kryt motoru s ochranou link tyče
• Bi-metal rozeta (červený hliník + ocel)
• X-Trig ROCS triple clamps (billet, červená anodizace)
• X-Trig risery
• Blackbird HRC-style potah sedla
• Modré silikonové hadice chladiče
• Billet zadní brzdový válec + víčko + páčka + axle pullery
• Safety cable plate na zadní brzdě
• Zjednodušený kabelový svazek
• Červené anodizované zátky motoru
• Rekluse kryt spojky
• Magura hydraulická spojka (na 250/300, na 450 už standard)
• Vibram protektory rámu (super-grip)

Pro koho je

CRF300RX Special Edition míří na jezdce, který chce přijet na závodní víkend připravený a ne strávit předchozí měsíce sháněním a montáží jednotlivých dílů. Vyhovuje ambicióznímu hobby jezdci stejně jako závodníkovi, jemuž třísetka nabídne vyváženou kombinaci tahu a ovladatelnosti na celý den, navíc s vyšší tuhostí přední části, lepším ovládáním spojky a odolnějšími koly. Pokud hledáte enduro Honda RedMoto skladem v Special Edition specifikaci s továrním nádechem, je tahle 300RX přímočará volba.