Honda Racing RedMoto World Enduro Team
Tým reprezentuje značku Honda v hlavních enduro soutěžích po celém světě a je oficiálně podporovaný Honda Motor Europe. Stejné závodní DNA se vrací zpět do sériových strojů CRF-RX.
Honda Racing RedMoto World Enduro Team startuje pod záštitou RedMoto a Honda Motor Europe. Jde o plnohodnotný factory tým se zázemím v San Pellegrino Terme, kde od roku 2018 pracují zkušení technici na vývoji strojů i logistice závodů.
Tým soutěží v mistrovství světa enduro EnduroGP a vrcholem sezony zůstává ISDE, kde se v extrémních podmínkách prověřuje spolehlivost techniky i fyzická příprava jezdců.
Slovy team managera Mattea Boffelliho stojí tým na pevné struktuře, důležitých partnerech, kvalifikovaných mechanicích a rychlých jezdcích, s cílem dosahovat špičkových výsledků ve všech třídách.
Jezdci týmu
23Samuele Bernardini
CRF250RXVítěz ISDE World Trophy a jedna z opor týmu.
151Max Ahlin
CRF300RXBývalý Junior World Champion, posila pro mistrovství světa.
22Thomas Oldrati
CRF250RXVeterán týmu s dvanácti italskými tituly v kariéře.
61Valentino Corsi
CRF250RXJezdec týmu ve světovém šampionátu EnduroGP.
World Enduro Team
Kdo tým vede
Egidio Motta
Boss týmuVede tým od jeho založení v roce 2013.
Matteo Boffelli
Team ManagerŘídí chod týmu od roku 2018.
Tullio Pellegrinelli
Sports Director a R&DBývalý vrcholový jezdec, dnes vede vývoj evropských strojů Honda Enduro.
Carlo Curci
Technical ManagerZodpovídá za engineering a přípravu závodních strojů.
Klíčové úspěchy
Vítězství v ISDE World Trophy
Samuele Bernardini dovezl stroje Honda RedMoto k týmovému vítězství v International Six Days Enduro, nejprestižnější týmové soutěži enduro na světě.
Opakovaná pódia v EnduroGP
Tým pravidelně dosahuje na stupně vítězů v mistrovství světa EnduroGP.
Italské národní tituly
Jezdci týmu sbírají tituly v italských národních šampionátech, mezi nimi i dvanáct titulů Thomase Oldratiho.
Stejný stroj, jaký jezdí Bernardini
Sportovní oddělení vyvíjí prototypy a testuje je s tovární posádkou přímo v EnduroGP. Co se v týmu osvědčí, putuje do sériové řady CRF-RX. Příkladem je update CRF-RX z roku 2023, který vznikl z poznatků sezony EnduroGP 2022.
Závodní stroj proto není uzavřená kapitola jen pro tovární tým. Tovární díly jsou dostupné už při koupi i v poprodejním servisu, takže amatér může mít v garáži factory repliku ve verzi Special Edition, tedy stejný základ, jaký jezdí Samuele Bernardini.