Honda Racing RedMoto World Enduro Team
Tím reprezentuje značku Honda v hlavných enduro súťažiach po celom svete a je oficiálne podporovaný spoločnosťou Honda Motor Europe. Rovnaké pretekárske DNA sa vracia späť do sériových strojov CRF-RX.
Honda Racing RedMoto World Enduro Team štartuje pod záštitou RedMoto a Honda Motor Europe. Ide o plnohodnotný factory tím so zázemím v San Pellegrino Terme, kde od roku 2018 pracujú skúsení technici na vývoji strojov aj logistike pretekov.
Tím súťaží v majstrovstvách sveta enduro EnduroGP a vrcholom sezóny zostáva ISDE, kde sa v extrémnych podmienkach preveruje spoľahlivosť techniky aj fyzická príprava jazdcov.
Slovami team managera Mattea Boffelliho stojí tím na pevnej štruktúre, dôležitých partneroch, kvalifikovaných mechanikoch a rýchlych jazdcoch, s cieľom dosahovať špičkové výsledky vo všetkých triedach.
Jazdci tímu
23Samuele Bernardini
CRF250RXVíťaz ISDE World Trophy a jedna z opôr tímu.
151Max Ahlin
CRF300RXBývalý Junior World Champion, posila pre majstrovstvá sveta.
22Thomas Oldrati
CRF250RXVeterán tímu s dvanástimi talianskymi titulmi v kariére.
61Valentino Corsi
CRF250RXJazdec tímu vo svetovom šampionáte EnduroGP.
World Enduro Team
Kto tím vedie
Egidio Motta
Šéf tímuVedie tím od jeho založenia v roku 2013.
Matteo Boffelli
Team ManagerRiadi chod tímu od roku 2018.
Tullio Pellegrinelli
Sports Director a R&DBývalý vrcholový jazdec, dnes vedie vývoj európskych strojov Honda Enduro.
Carlo Curci
Technical ManagerZodpovedá za engineering a prípravu pretekárskych strojov.
Kľúčové úspechy
Víťazstvo v ISDE World Trophy
Samuele Bernardini doviezol stroje Honda RedMoto k tímovému víťazstvu v International Six Days Enduro, najprestížnejšej tímovej súťaži enduro na svete.
Opakované pódiá v EnduroGP
Tím pravidelne dosahuje na stupne víťazov v majstrovstvách sveta EnduroGP.
Talianske národné tituly
Jazdci tímu zbierajú tituly v talianskych národných šampionátoch, medzi nimi aj dvanásť titulov Thomasa Oldratiho.
Rovnaký stroj, aký jazdí Bernardini
Športové oddelenie vyvíja prototypy a testuje ich s továrenskou posádkou priamo v EnduroGP. Čo sa v tíme osvedčí, putuje do sériovej rady CRF-RX. Príkladom je update CRF-RX z roku 2023, ktorý vznikol z poznatkov sezóny EnduroGP 2022.
Pretekársky stroj preto nie je uzavretá kapitola len pre továrenský tím. Továrenské diely sú dostupné už pri kúpe aj v popredajnom servise, takže amatér môže mať v garáži factory repliku vo verzii Special Edition, teda rovnaký základ, aký jazdí Samuele Bernardini.